Jak kto dba tak ma. Wcale nie musi mieć dużo przebiegu żeby było skatowane.
I po przeczytaniu posta Szanownego Kolegi wnioskuję, że rzeczy poza problemami z układem paliwowym, bo tu różnie bywa w przypadku polskiego ON
raczej nie powinny były się zdarzyć.
Nowszy Diesel niestety drogi w serwisowaniu jest
Z tyłu są tarcze, bo przyznam się że nie zagłębiałem się w temat i nie wiem. ??
Jeśli tak, to tłoczki pewnie się zesrały, bo jakiś kowal Zenek przy wymianie tarcz pewnie wciskał na chama, zamiast wkręcać, ponadto uszkodził uszczelnienia - i gotowe, tu odrobina piasku, tam odrobina i demolka gotowa.